5G商用落地进入竞速通道 “杀手级”应用仍未出现

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  【根据GSMA智库预测,到2025年,中国将拥有4.3亿个5G连接,占全球总量的三分之一,成为全球最大的5G市场。】

  6月27日,在上海举行的MWCS2018上,GSMA会长葛瑞德(MatsGranryd)表示:“中国政府正在制定积极的产业政策推动价值形式性改革和产业升级,这是中国在5G领域占据 全球领先地位的强大动力。

  根据GSMA智库预测,到2025年,中国将拥有4.3亿个5G连接,占全球总量的三分之一,成为全球最大的5G市场。

  “5G时代有原因 成为电信运营市场创造新模式、构建新格局的重要分水岭,谁能更好地洞察和培育5G应用的广阔市场,谁能更好地适应和把握运营转型的方向路径,谁就会实现更可持续和更高质量的发展。”中国移动董事长尚冰在上述会议表示,5G产业正在进入全面冲刺阶段,5G商用系统进程正在提速。

  第一财经记者在本届展会上看一遍,不管是汽车还是手机,抑或是无人机,智能工厂,很多的5G测试走出了实验室。比如在开展的第一天,中国联通就携手爱立信、驭势科技,联合进行了国内首个5G超远程智能驾驶实车演示,而记者在中国移动的安防无人机远程操控人工智能视频除理平台上,看一遍了通过5G网络传回的由外场无人机拍摄的多路4K高清监控视频,通过现场控制终端能不都后能 对无人机进行起飞、降落等基于5G网络的超视距控制。

  5G布局提速

  2018年6月14日,3GPP正式完成的独立组网(SA)标准,打上去去年12月完成的非独立组网NR标准,5G能不都后能 说原因 完成了第一阶段全功能标准化工作,进入了产业全面冲刺新阶段。

  上述标准的完成,原因 运营商能不都后能 规模部署一张删改的、高性能的5G网络,一齐,5G的重点在核心网,基于云化的核心网使能“网络切片”,实现一张物理网络支持丰富的5G应用,不仅最大化网络价值,还为运营商业务向垂直领域扩展、开拓新的商业模式铺平了道路。这正是此次独立组网标准完成的重大意义之处。

  “随着3GPPR155G独立组网标准的推出,要素国家的5G频谱原因 陆续发放,5G将进入规模部署阶段。为支持全球运营商建设5G网络,华为将于2018年9月30日推出基于非独立组网(NSA)的全套5G商用网络除理方案;2019年3月30日则会推出基于独立组网(SA)的5G商用系统。”华为轮值董事长徐直军在MWCS2018上的一场主题演讲中如是说。

  在5G商用时间表上,中国的三大运营商一个多 劲有着清晰的目标,均表示在2020年底前正式商用。

  具体来看,中国移动将在杭州、苏州、广州、上海和武汉5个城市建设30个基站,并于2018年在另外1有另一个多 城市开展试点和应用示范。而中国联通将于2018年在包括北京、天津、上海和深圳在内的16个城市可是我刚结束测试。并与华为公司宣布5G网络切片联合创新协议,开展游戏(增强现实/虚拟现实)、自动驾驶和制造领域外场测试。

  中国电信则表示将在兰州、成都、深圳、雄安、苏州、上海等1有另一个多 城市启动5G创新示范网试验,每个城市6~8站。目前主要在3.5Ghz频段的无线组网能力和方案验证。

  第一财经记者注意到,在全球已宣布5G商用计划的全球移动运营商中,其中40%计划在2018和2019年商用(中东地区最早),有些30%计划在2020年后商用。而中国初期5G商用将主要用于高密度城市中心区域,以便在郊区和农村区域部署可是我测试网络性能和用户使用水平,但总的来说中国预商用和商用基站规模将位居全球前列。

  根据GSMA智库(GSMAIntelligence)预测,中国到2025年将拥有最少4.3亿连接,将是5G最大市场。网络渗透率将达到30%左右,与欧洲持平,较低于美国、韩国和日本。有如果,5G原因 经历相对4G较缓慢的发展曲线。

  “杀手级应用”何在

  5G网络、5G手机、5G平板、5G汽车的热度不再仅仅等待时间在红绿线交错的资本市场上,在现实科技的试验场中,5G的商用产品嘴笨 原因 可是我刚结束成型,并逐步成长为“最终的样子”。

  在此次MWCS展上,记者注意到,无论是场地的布置还是科技大佬的主题演讲,抑或是展台演示的产品应用,5G的身影随处可见。步入华为、中兴、爱立信、高通英特尔等科技巨头们的展台,各种关于5G的标语似乎也在宣布着5G商用时代的正式到来。

  对于迫切必须新原因 的通信生态圈中的企业来说,5G嘴笨 是有另一个多 千载难逢的原因 转折点,更大的波特率,更多的连接,更有想象空间的商业模式总要随着5G的正式到来而占据 改变。但越是在大幕启动的可是我,我知道你越必须保持最少的节奏与清醒的头脑。5G网络到底拥有多大的变现能力?哪此垂直行业潜力最大?记者试图在这次展会上找到答案。

  自动驾驶被认为是目前最典型的有另一个多 5G应用场景。

  在MWC上海上,中国联通携手爱立信、驭势科技,联合进行了国内首个5G超远程智能驾驶实车演示。第一财经记者注意到,此次三方联合演示,中国联通负责整体除理方案、5G网络建设以及长途传输,爱立信提供5G通信设备,驭势科技提供智能驾驶车辆。

  外场演示的网络环境占据 北京市房山区中关村新兴产业前沿技术研究院,依托5G网络的超高传输波特率和极低波特率,实现了车辆与云端之间远程监控数据传输。调度员在上海MWC展馆基于全方位视频图像进行云端操控,可实现对北京车辆的远程驾驶以及车队调度。两地之间跨越了130公里的超长距离,这也是国内业界首例。

  中国移动也在同日宣布“中移智行网络科技有限公司”正式挂牌成立。中国移动表示将借此进军交通行业,在智慧生活 公路、自动驾驶、飞联网等智能大交通领域开展相关业务。

  GSMA提供的数据显示,从2017年到2025年,全球网联汽车的规模将实现三倍增长,达到12亿个连接规模,其中中国、美国和欧洲将成为领头羊。哪此市场预测数量包括汽车前装市场、自行车、摩托车,以及后装的类事于保险和导航信息除理装置等。

  但从营收模式来说,嘴笨 车联网领域的玩家众多,除了汽车制造商,还有汽车模块提供商(即传感器、雷达、激光雷达、摄像机、软件、地图和有些导航工具)和车载服务提供商等,但目前鉴于汽车模块提供商还未心智心智成长期的句子的句子图片 图片 图片 期期,相应的商业模式嘴笨 尚不明确。

  一位不如果 透露姓名的运营商人士对第一财经记者表示,运营商提供V2X连接技术所需的低延迟、超高波特率、高数据传输容量服务给车辆制造商、车队经理或互联网叫车公司,从中收取网络连接服务费。但你这人 土办法的费用很低。而另五种基于平台服务的B2B2X模式还不心智心智成长期的句子的句子图片 图片 图片 期期,即运营商与第三方企业企业合作,一齐开发车联网平台,不心智心智成长期的句子的句子图片 图片 图片 期期的原因 主可是我原因 车辆是由本地和全球有些公司制造的,没办法 汇总所有哪此车辆产生的相关数据。

  “但没办法 说杀手级的应用是哪此。原因 追着结果来看,朋友从来没办法 猜对过。”英特尔无线技术与标准首席技术专家吴耕此前对记者表示,产业间必须除理的是商业模式问题,还有各产业间的磨合问题,技术的要求还是比较容易除理的,可是我物理的定律,有如果不同的设备商、运营商等在产业价值链中会产生哪此样新的企业企业合作关系,这中间必须继续摸索。

  警惕“投资”风险

  大举建设5G网络身后仍必须面对“4G将长期占据 ”的现实。

  “5G是毋庸置疑的趋势,华为也在积极布局,但从此次展会上接待客户的真实情况报告来看,目前必须10%的全球运营商对于5G表现出了强烈的投资意愿,而更多的运营商还是保持冷静的态度。从可是我深度1看,在现有网络上怎么后能 获得更多的收益依然是当前电信运营商最关心的问题。”在此前的一次采访中,华为的內部人士对记者表示,嘴笨 技术很热,但在市场身后,5G还远未心智心智成长期的句子的句子图片 图片 图片 期期。

  据记者了解,无论何种土办法,中国的5G早期商用将主要在城市地区。基于前期商用情况报告和回报,2021至2022年会为郊区和农村地区提供商用服务。

  徐直军在演讲中直言,过去10年,移动运营商以基本不变的CAPEX(资本性支出)总额,支撑了30多倍的总数据流量增长。随着技术没办法 比较复杂,CAPEX占比没办法 进一步下降。有如果过去10年,OPEX的占比从62%上升到75%,还在继续上升;有如果,5G时代,可有无效遏制OPEX的持续增长成为商业成功的关键,必须把降低OPEX作为战略重心。

  中国电信总经理刘爱力也在演讲中直言,移动业务已进入“全民”拥有手机的时代,全行业移动用户总数达15亿,超过全国人口总数(13亿多),市场趋于饱和。不限量+共享带来户均流量(DOU)的快速增长,但流量业务增量难增收。捆手机业务、捆电视业务、捆流量等土办法使得宽带业务几家欢喜几家愁,终将原因 边际效益持续下降。云网一体化,使得政企专线等传统业务将被功能所替代。

  “面对技术变革和需求变化,运营商原因 走到了必须战略抉择的十字路口。有另一个多 方向是固守传统领域,成为传统业务继承者,专注于网络、营销等核心能力,在相对封闭的市场环境中,提供连接服务;原因 干脆成为哑管道,经营纯粹的基础网络设施,仅为用户提供裸接入服务。”刘爱力说。

  “现在电信也好,联通也好,移动也好,跟朋友是一对一的关系,朋友每个月交有几条钱用有几条流量。有如果原因 说和工厂企业企业合作,不仅是流量的问题,还有效益的问题,原因 说你把工厂当中的生产线都上云端我帮助你提高波特率,没办法 提高的你这人 波特率是删改总不都后能 不都后能 和运营商分享呢?你这人 讨论是必须的。”英特尔数据中心事业部副总裁兼网络平台事业部5G网络设施部门总经理林怡颜对第一财经记者如是说。

  她表示:“朋友现在原因 看一遍有些模式出来,比如说朋友在美国的工厂有有另一个多 测试,运营商说我不不须你的流量,我如果 跟你分效益,甚至我如果 硬件,如果 服务器,如果 私网,朋友来探讨怎么后能 分你提升的波特率。有可是我的讨论,最简单的是说收你流量费,可是我可是我他不如果 仅仅收你流量费,可是我朋友无法分享业绩提高的成效。你这人 商业模式现在还没办法 定,朋友删改总要探讨。比如说球赛的,到底是票价多收1块钱我跟你分,还是广告分成。明年原因 有可是我的各种各样的商业模式的探讨,到底哪有另一个多 更加有效。流量是最简单的,有如果我嘴笨 各个运营商都如果 尝试流量之外有哪此互赢的产品。”